Nissan επιβεβαίωσε ότι θα σταματήσει την παραγωγή του αθλητικού αυτοκινήτου GT-R για τις ευρωπαϊκές αγορές, συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου μέχρι το τέλος Μαρτίου.
Σε επίσημη δήλωση που αποστέλλεται στο CAR Express, η μάρκα δήλωσε: “13 χρόνια μετά την ευρωπαϊκή εισαγωγή της ως εικονίδιο της διαθέσιμης υψηλής απόδοσης αυτοκινήτων, μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι η ευρωπαϊκή παραγωγή GT-R θα λήξει τον Μάρτιο του 2022 λόγω της Νέας ΕΕ & Ηνωμένου Βασιλείου Οι πολιτικές θορύβου με κίνηση από την 1η Ιουλίου 2022. ”
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Η έκδοση R35 γενιάς του αθλητικού αυτοκινήτου All-Wheel Drive της εταιρείας, με το παρατσούκλι Godzilla, έφτασε στην ευρωπαϊκή αγορά το 2009 σε ανταγωνιστικά αυτοκίνητα, όπως το 997 γενιάς της Porsche 991 Turbo.
Καλύτερα supercars 2022
Αρχικά παράγει 480bhp από το 3,8 λίτρων Twin-Turbo V6, το αυτοκίνητο έθεσε νέα πρότυπα όταν αφορούσε την απόδοση-και την τιμή, που πωλείται από μόλις £ 54.495. Ωστόσο, παρά τα διάφορα facelifts κατά τη διάρκεια της πώλησης και αύξηση της εξουσίας σε μέγιστο 592bhp στο Ηνωμένο Βασίλειο με τα πιο πρόσφατα £ 180.095 GT-R Nismo, αντίπαλοι όπως το 911 Turbo έχουν δει δύο διαδοχικές γενιές που ξεκίνησαν.
Τώρα, έχει επιβεβαιωθεί ότι η παραγωγή θα τελειώσει, αλλά η Nissan δεν έχει ακόμη ανακοινώσει εάν ένας ηλεκτρικός διάδοχος θα πάρει τη θέση του, φορώντας το γνωστό σήμα GT-R. Δεδομένης της έμφασης της μάρκας σε ρεαλιστικές οικογενειακές μηχανές και αποτελεσματικότητα μέσω της ηλεκτροδότησης, δεν είναι γνωστό σε αυτό το σημείο εάν ένα μελλοντικό σπορ αυτοκίνητο για την Ευρώπη ταιριάζει με τα σχέδια της Nissan.
Η μάρκα μόλις ξεκίνησε ένα νέο σπορ αυτοκίνητο με οπίσθιο τροχό στη Βόρεια Αμερική και την Ασία με τη μορφή των 400Z, το οποίο δεν θα κυκλοφορήσει στο Ηνωμένο Βασίλειο ή την Ευρώπη.
Το εξερχόμενο GT-R ακολουθεί μια μακρά σειρά «Skylines» που έχουν φορέσει όλα το σήμα GT-R, που εκτείνεται μέχρι το 1969.
Όπως και η GT-RS πριν από αυτό, αυτή η ονομασία μοντέλου R35 σκαλίζει μια θέση ως προτιμώμενα με τους tuners, ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 3,8 λίτρων ανταποκρίνεται καλά σε αναβαθμίσεις, με ορισμένες εταιρείες συντονισμού που εξάγουν πολύ περισσότερο από 1.000bhp από τον κινητήρα μετά από βαριά ανακατασκευή.
Χωρίς αντικατάσταση στον ορίζοντα και την ευρωπαϊκή παραγωγή που περιορίζεται σε εβδομάδες όχι μήνες, οι πελάτες που ψάχνουν για το ανώτατο αυτοκίνητο απόδοσης της Nissan μπορεί να χρειαστεί να προέρχονται αυτοκίνητα από τα αποθέματα.
Η μάρκα δεν απαριθμεί πλέον το GT-R μεταξύ της σειράς της στο διαδίκτυο, με το αυτοκίνητο να μην εμφανίζεται στον κατάλογο των μοντέλων του στο διαμορφωτή του.
Τώρα διαβάστε σχετικά με τη μονάδα ηλεκτροδότησης της Nissan, με 15 νέες EVs να ξεκινήσουν μέχρι το 2030 …