οι ατρόμητοι επαγγελματίες φωτογράφοι μας έχουν εντοπίσει ένα πρωτότυπο παραγωγής του Reborn Honda NSX Testing στο Nurburgring, με έναν εκπρόσωπο των επιχειρήσεων που επιβεβαιώνει ότι η κίνηση ήταν “μέρος της προόδου του καθώς και Πρόγραμμα δοκιμών “.
Αυτά τα πλάνα του νέου υβριδικού supercar εκθέτουν μια σειρά από εντυπωσιακές ομοιότητες με την πιο πρόσφατη ιδέα που έκανε ντεμπούτο στις αρχές του περασμένου έτους στο Detroit Motor Show. Παρόλο που έχει τονίσει, η μύτη που μοιάζει με το βέλος, καθώς και οι τεράστιες τραπεζοειδείς εισόδους αέρα έχουν ξεπεράσει, καθώς και να μετακινηθούν επιπλέον πίσω, υπάρχει ακριβώς οι ίδιες μοναδικές πτήσεις.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Από το πίσω μέρος, τα φώτα σχήματος C-συνδεδεμένα στην κορυφή με ένα πλήρες, οριζόντιο φως φρένων-είναι ένα ακόμη τεράστιο giveaway. Οι μόνες προφανείς διαφορές που μπορούμε να βγάλουμε σε αυτό το βεβαίως καμουφλαρισμένο δοκιμαστικό μουλάρι είναι μια κάπως λιγότερο εξορθολογισμένη γραμμή οροφής, ένα πολύ πιο έντονο πίσω spoiler, καθώς και ευρύτεροι προβολείς καθώς και επανασχεδιασμένοι καθρέφτες πτέρυγας.
Καταλαβαίνουμε ήδη τα σχέδια της Honda για το δέρμα του οχήματος – η μάρκα προεπισκόπηση του έξυπνου υβριδικού κινητήρα της NSX στο φετινό Motor Show της Γενεύης. Στεγάζεται μέσα σε ένα ελαφρύ σώμα, ένας βενζινοκινητήρας V6 που έχει τοποθετηθεί διαμήκως τοποθετημένη κατευθυνόμενη με άμεση ένεση οδηγεί τους πίσω τροχούς, ενισχυμένοι από έναν ηλεκτρικό κινητήρα που αναπτύχθηκε στο πρόσφατα καθιερωμένο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη.
Υπάρχει επίσης ένας ακόμη δύο ηλεκτρικοί κινητήρες για τον μπροστινό άξονα, οι οποίοι μπορούν να μεταβάλλουν ξεχωριστά την ποσότητα της ροπής που χρησιμοποιείται για να ακονίσει τον χειρισμό. Η Honda τηλεφωνική κλήσεις τη διαμόρφωση του αθλητικού υβριδικού SH-AWD (Super Managing All-Wheel Drive) καθώς και στοχεύει σε ολοκληρωμένη βενζίνη-ηλεκτρική ισχύ άνω των 400bhp.
• τα περισσότερα τρέχοντα νέα για το νέο Honda Civic Type R
Η παραγωγή θα πάρει τοποθεσία στο ολοκαίνουργιο εργοστάσιο του ιαπωνικού κατασκευαστή στο Οχάιο, ΗΠΑ. Ονομάζεται κέντρο παραγωγής απόδοσης, διαδικασίες πληροφορικής σε 184.000 τετραγωνικά πόδια, καθώς και έξοδα 70 εκατομμυρίων δολαρίων (£ 42 εκατ.) Για να οικοδομήσουμε. Αργότερα στον κύκλο ζωής του αυτοκινήτου, αυτό είναι επίσης όπου μια παραλλαγή τύπου R που επικεντρώνεται στο κομμάτι, καθώς και ένα NSX μετατρέψιμο, είναι πιθανό να κατασκευαστεί.
Ένα επίσημο ντεμπούτο για το βασικό όχημα αναμένεται στις αρχές του επόμενου έτους, ενδεχομένως στο Detroit Motor Show τον Ιανουάριο, πριν από το καλοκαίρι του 2015 στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η Honda πιστεύεται ότι στοχεύει σε ένα κόστος εκκίνησης γύρω από το σημάδι £ 100.000, το οποίο θα δει τη σειρά NSX ενάντια στην πρόσφατα ξεκίνησε BMW I8 καθώς και την επερχόμενη δεύτερη γενιά Audi R8.

Το νέο Honda NSX έχει περάσει πολύ καιρό, ωστόσο τώρα η έκδοση παραγωγής δεν είναι μακριά. Είσαι ενθουσιασμένος? Πείτε μας ακριβώς πώς εκστατικά στην ενότητα σχολίων παρακάτω …