Το ολοκαίνουργιο Audi Q7 έχει κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο του στο Detroit Motor Show. Το Q7 σηματοδοτεί μια νέα κατεύθυνση στυλ για όλα τα SUV Audi και κάθεται σε μια ολοκαίνουργια πλατφόρμα MLB 2 που θα στηρίξει επίσης το επόμενο Porsche Cayenne και το Bentley SUV.
Η πολλή εντυπωσιακή αλλαγή από τον προκάτοχό του είναι η γρίλια ενός τρισδιάστατου πλαισίου, που τελειώνει σε ασήμι σε αυτό το μοντέλο S-Line. Οι χαμηλότεροι, λεπτότεροι προβολείς LED και οι μεγαλύτερες εισροές αέρα από κάτω δίνουν στο μπροστινό άκρο μια πολύ πιο επιθετική εμφάνιση. Πιο έντονη, πολύ πιο τετράγωνο από τις πτυχές πάνω από τις καμάρες των τροχών, η γραμμή μεταφοράς και κατά μήκος των περβάζι του δίνουν ένα πολύ πιο σαγηνευμένο προφίλ, ενώ μια πολύ πιο κωνική γραμμή οροφής του δίνει μια χαμηλότερη, σπορ πιο σπορτ.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

• Τα καλύτερα 4x4s και SUVs για να φτάσουν τώρα
Στο πίσω μέρος ένα τέλεια ορθογώνιο παρμπρίζ, μπλοκ συμπλέγματα Taillight και τετράγωνα δίδυμα twin tailpipes σε αυτό το μοντέλο TFSI τετρακίνησης TFSI του Quattro συνεχίζει το σύγχρονο αρχιτεκτονικό θέμα. Συνολικά, ωστόσο, το Q7 είναι στην πραγματικότητα μικρότερο από τον προκάτοχό του με τη μέτρηση των 37 χιλιοστών μικρότερης, 15mm στενότερο και το ίδιο ύψος.
12

Το εσωτερικό έχει αλλάξει πέρα ​​από κάθε αναγνώριση, με έμφαση σε μια ευρεία, στενή παύλα και μια μεγάλη, επίπεδη κεντρική κονσόλα που φιλοξενεί το μοχλό ταχυτήτων, την ψυχαγωγία και τους κατόχους κυπέλλου. Σύμφωνα με τα μοντέλα χαμηλότερα από την περιοχή, ένα κεντρικό οθόνη οθόνης από την κορυφή της παύλας, ενώ το σύμπλεγμα οργάνων είναι πλέον πλήρως ψηφιακό. Μέχρι 41 τοις εκατό αλουμίνιο χρησιμοποιείται στη νέα πλατφόρμα MLB 2, η οποία υποδεικνύει ότι το Q7 ζυγίζει μέχρι 325kg λιγότερο από τον προκάτοχό του, με θετικό χτύπημα των αποτελεσμάτων για την οικονομία καυσίμου και το χειρισμό. Με τον κινητήρα 3,0 TDI ζυγίζει σε 1.995kg, ελαχιστοποιώντας την κατανάλωση καυσίμου σε όλη την περιοχή κατά 23 %.
12

Όλα τα μοντέλα θα έχουν τετρακίνηση και ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ ταχυτήτων θα είναι στάνταρ, ενώ οι επιλογές κινητήρα για το Ηνωμένο Βασίλειο περιορίζονται σε μόλις 268bhp 3.0 TDI από την εκτόξευση, με μια έκδοση 215bhp με χαμηλότερη δυνατότητα μετά από το έτος. Η κατανάλωση καυσίμου και η εκπομπή CO2 για το μοντέλο 268bhp στέκονται στα 47,8mpg και 153g/km, ενώ 0-62mph διαρκεί 6,3 δευτερόλεπτα.
12

Τα μεγάλα νέα όμως είναι ότι ένα plug-in υβριδικό ντίζελ E-Tron μοντέλο θα φτάσει προς τα τέλη του 2015 που συνδυάζει έναν κινητήρα ντίζελ με ηλεκτρικό κινητήρα για συνολική ισχύ 368bhp και 700nm ροπής, συν μια ηλεκτρική οδήγηση κυμαίνεται από 35 μίλια. Οι ισχυρισμένες οικονομίες και οι εκπομπές ανέρχονται στα 166,1mpg και 50g/km. Θα σας φέρουμε πολύ περισσότερες λεπτομέρειες από την εκπομπή του Ντιτρόιτ, όταν η Audi αποκαλύπτει επίσημα το αυτοκίνητο. Οι τιμές αναμένεται να ξεκινήσουν από περίπου 45.000 λίρες στερλίνες όταν το Q7 αγοράζουν βιβλία ανοιχτά την άνοιξη του 2015, με πρώτες παραδόσεις το καλοκαίρι.

Τι πιστεύετε για το νέο Q7; Ενημερώστε μας στην παρακάτω ενότητα σχολίων …