Τα όρια ταχύτητας αυτοκινητοδρόμων θα αυξηθούν σε 60mph ως αφεντικά που αξιολογούν εάν μπορούν να λειτουργούν με ασφάλεια τα οριακά όρια.
Οι αυτοκινητόδρομοι της Αγγλίας, οι οποίες τρέχουν το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων του Ηνωμένου Βασιλείου, δηλώνει ότι “εργάζεται δύσκολο να μειώσει την απογοήτευση των οδηγών” με τα οδικά έργα, καθώς και θα διενεργεί μια δίκη για να διαπιστωθεί εάν μπορούν να εισαχθούν υψηλότερα όρια κατά τη διάρκεια περιόδων κατά τη διάρκεια των περιόδων, όταν αναδεικνύονται λιγότερες εργασίες .
Διαφήμιση – Το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• Όρια μεταβλητής ταχύτητας υπό αναθεώρηση
Τρέχουσες οδοί αυτοκινητοδρόμων όπου οι λωρίδες στενεύουν φέρνουν μαζί τους ένα όριο ταχύτητας 50MPH ή χαμηλότερη, ωστόσο οι αυτοκινητόδρομοι Αγγλίας ανταποκρίνονται στις παρατηρήσεις οδηγού για να δουν αν τα όρια μπορούν να αυξηθούν σε 55 μίλια / ώρα και 60 mph, ανάλογα με την ακριβή δραστηριότητα.
Λαμβάνοντας τα σαββατοκύριακα ως παράδειγμα, οι αυτοκινητόδρομοι της Αγγλίας αναφέρουν “Η ταχύτητα μπορεί να αυξηθεί σε 60mph την Κυριακή, αν υπάρχει λιγότερη δραστηριότητα, καθώς και στη συνέχεια να αποκατασταθεί σε 50mph όταν εργάζονται δρόμοι σε λίγα πόδια από τη διέλευση της κυκλοφορίας”.
Τα όρια οδοποιίας της εβδομάδας μπορεί επίσης να αυξηθούν, με τους οδηγούς να μετακινούνται σε ένα οδόστρωμα σε 50mph, ωστόσο να επιστρέψουν σπίτι προς την αντίθετη κατεύθυνση στα 60 mph αν οι “εργαζόμενοι δρόμου είναι πιο μακριά”.
Οι αυτοκινητόδρομοι της Αγγλίας οι στενές λωρίδες είναι κανονικά εγκατεστημένες κατά τη διάρκεια των αναβαθμίσεων του αυτοκινητοδρόμου, προκειμένου να παρέχουν μια “ασφαλή ατμόσφαιρα εργασίας για το εργατικό δυναμικό”, ενώ διατηρούνται επίσης όσο το δυνατόν περισσότερες λωρίδες.
Οι προηγούμενες φιγούρες δείχνουν ότι οι εργαζόμενοι στο δρόμο ασχολούνται με έως και 300 καταχρηστικά καθώς και επικίνδυνα περιστατικά την εβδομάδα. Εκτός από το παρόν που πιστεύει ότι είναι απαραίτητη ένα όριο 50mph για τη λειτουργία των στενών λωρίδων με ασφάλεια όσο το δυνατόν ασφαλέστερα, η νέα δοκιμή δυναμικών ορίων “θα τεθεί σε εξέταση κατά πόσο πρόκειται να λειτουργήσει με κίνδυνο σε συγκεκριμένες περιστάσεις.” Ειδικά στοιχεία της οδικής ατμόσφαιρας – όπως το πλάτος των λωρίδων καθώς και η φύση των φραγμών ασφαλείας – θα ληφθούν υπόψη, αν και οι τόποι για τις δοκιμές έχουν ακόμη καθοριστεί.
Ο Jim O’sullivan, διευθύνων σύμβουλος της Αγγλίας της Αγγλίας της Αγγλίας, ενώ “οι άνθρωποι κατανοούν τα οδοποιία είναι απαραίτητα”, είναι επίσης “απογοητευμένοι” από αυτούς. “Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τους επόμενους 12 μήνες θα δοκιμάσουμε τις τροποποιήσεις στο στυλ καθώς και τη λειτουργία των οδοποιών”, πρόσθεσε.
Αυτές οι νέες δοκιμές θα συμμορφώνονται με τις προηγούμενες πιλοτικές θέσεις εργασίας που είδαν μόνιμα τα όρια οδού αυτοκινητοδρόμων να αυξήθηκαν μόνιμα σε 55 καθώς και 60 mph.

Διαβάστε: Οι περισσότεροι οδηγοί πιστεύουν ότι η κυκλοφορία ιστού της αυτοκινητοδρόμου χειροτερεύει …