“Οι βρετανικές μάρκες είναι πολύ πίσω στον αγώνα για ένα προσιτό, επιθυμητό ηλεκτρικό αυτοκίνητο”

αυτό είναι, τέλος του γύρου 1? Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν μόλις περάσει από την πρώτη πλήρη, σωστή, επαναστατική δεκαετία τους προς πώληση σε ένα ακόμα-ικανοποιητικό κοινό. Τα θετικά από το 2010-2020; Η υπερσύγχρονη τεχνολογία EV, οι προόδους και οι εκπλήξεις ήταν εκπληκτικές. Πολλά καθαρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα έγιναν πιο διασκεδαστικά για να οδηγήσουν από τους ομολόγους τους με την καύση. Η εμπνευσμένη μείωση της ρύπανσης του αέρα και του θορύβου της EV βοήθησε τον πλανήτη και τους λαούς του, ιδιαίτερα εκείνους που βρίσκονται σε αστικές περιοχές.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Αρνητικά; Πολλές τιμές λιανικής για καθαρή ηλεκτρική παραμονή παραμένουν απαγορευτικά υψηλές. Τα αξιόπιστα χιλιόμετρα/φάσματα που δημοσιεύονται από υπερβολικά αισιόδοξους κατασκευαστές αποτελούν απογοήτευση. Και πρέπει να παραδεχτούμε ότι η λανθασμένη υποδομή χρέωσης του Ηνωμένου Βασιλείου πρέπει να τρομάζει ορισμένους δυνητικούς αγοραστές EV.

Η παραγωγή αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου: Τα στοιχεία του Ιανουαρίου έπληξαν 13 χρόνια χαμηλά

Ένα άλλο κολοσσιαίο ζήτημα για μια μηχανοκίνητη βιομηχανία που εξακολουθεί να είναι καινούργια σε αυτό το ev lark βρίσκεται η σωστή ισορροπία. Το γλυκό σημείο που περιλαμβάνει σημαντικές απαιτήσεις των καταναλωτών. Περιλαμβάνουν (με αλφαβητική σειρά): οικονομική προσιτότητα των οχημάτων/ασφάλισης. επιθυμία/εικόνα. επίπεδα ενσωματωμένης τεχνολογίας/ ισχύος. εύρος; Μέγεθος και τύπος οχήματος.
Με τα αυτοκίνητα με εσωτερική καύση, ήταν συγκριτικά εύκολο να επιτευχθεί η σωστή ισορροπία, να δοθεί στον πελάτη ακριβώς αυτό που ήθελε και σε κατάλληλες τιμές. Η Volkswagen ήταν ο πλοίαρχος αυτής της τέχνης από τη δεκαετία του 1970 έως το 2010 χάρη στο αυτοκίνητό του για τους ανθρώπους, το γκολφ. Σε βενζίνη ή ντίζελ, οι τιμές ήταν λογικές (από £ 20k-ish στα σημερινά χρήματα), ο σχεδιασμός υποτιμημένος, με λογικό spec, δύναμη και χώρο για τους επιβάτες, όλα με ασφάλεια σε ένα αριστοκρατικό σώμα μεσαίου μεγέθους.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Το σύστημα δοκιμών της Nissan για να αφήσει τους ιδιοκτήτες φύλλων να προσφέρουν ηλεκτρική ενέργεια πίσω στο δίκτυοΤο σύστημα δοκιμών της Nissan για να αφήσει τους ιδιοκτήτες φύλλων να προσφέρουν ηλεκτρική ενέργεια πίσω στο δίκτυο

όταν το νέο φύλλο Nissan αποκαλύφθηκε επίσημα, πολλά έγιναν από την ικανότητά του να παίρνει καθώς και να τροφοδοτεί την αχρησιμοποίητη ηλεκτρική ενέργεια στο εθνικό δίκτυο, Βοηθώντας την ισορροπία της

Νέο 2018 Mercedes A-Class: Πλήρης τιμολόγηση, προδιαγραφές καθώς και λεπτομέρειεςΝέο 2018 Mercedes A-Class: Πλήρης τιμολόγηση, προδιαγραφές καθώς και λεπτομέρειες

Το ολοκαίνουργιο Mercedes A-Class θα διατιμηθεί από £ 25.800, η ​​γερμανική μάρκα επιβεβαίωσε, με το hatchback να κάνει το δημόσιο ντεμπούτο της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Για πώληση τώρα,