Porsche πήρε το 2016 LA Motor Show για να αποκαλύψει αυτό: το νέο Porsche 911 RSR Racecar. Ο νέος δρομέας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA θα κάνει το ανταγωνιστικό ντεμπούτο του στο 24ωρο αγώνα Daytona του 2017 τον Ιανουάριο.
Το σχήμα του σώματος εξακολουθεί να είναι κλασικό 911, αλλά τα πάντα για το αυτοκίνητο έχουν γίνει από το μηδέν και έχουν κρατηθεί υπό έλεγχο από αυστηρούς κανονισμούς αυτοκινήτων Le Mans GT. Η τεράστια πίσω πτέρυγα έχει υιοθετηθεί από το 919 υβριδικό αυτοκίνητο Le Mans και, όταν συνδυάζεται με τον τεράστιο οπίσθιο διαχύτη, δημιουργεί τεράστια πτώση όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση.
8
Σχετικά με τη διαφήμισή μας adsclose

Αναμφισβήτητα η πιο σημαντική αλλαγή σε σχέση με τους προηγούμενους 911 GT δρομείς, όμως, είναι ο κινητήρας. Δεν είναι πλέον οπίσθιο κινητήρα, το οποίο αρκεί για να στείλετε τους Porsche Purists σε μια οργή. Το 4.0-λίτρων φυσικά αναστρατεύουν επίπεδες έξι αναπτύσσει 503bhp και “τοποθετείται μπροστά από τον πίσω άξονα”.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• 2016 Le Mans 24 ώρες: συνεντεύξεις και γκαλερί
Υπάρχει επίσης κάποια νέα τεχνολογία επί του σκάφους, επίσης. Η Porsche εισήγαγε ένα σύστημα αποφυγής σύγκρουσης στο νέο RSR, το οποίο θα έπρεπε να υπονοεί ότι “τα ταχύτερα πρωτότυπα LMP ανιχνεύονται αρκετά νωρίς και μπορούν να αποφευχθούν παρεξηγήσεις”. Ένα νέο κλουβί και το γεγονός ότι το κάθισμα των σκαφών είναι τοποθετημένο απευθείας στο σασί θα έπρεπε να βοηθήσει επίσης να συντρίψει την ασφάλεια, θα έπρεπε να συμβεί το χειρότερο.
8

Το 911 RSR αναπτύσσεται για να ανταγωνιστεί τα γεγονότα του παγκόσμιου πρωταθλήματος αντοχής, συμπεριλαμβανομένων των εικονικών 24 ωρών του Le Mans, μαζί με το αμερικανικό πρωτάθλημα IMSA Weathertech το 2017.
Η Porsche είναι αρκετά σίγουρη ότι το νέο του αγωνιστικό αυτοκίνητο θα κάνει καλά στο ντεμπούτο του στο Daytona, επίσης. Ο επικεφαλής της GT Works Sport, Marco Ujhasi, δήλωσε: “Είμαστε πολύ καλά προετοιμασμένοι για αυτό.
“Έχουμε καλύψει 35.000 χιλιόμετρα δοκιμών σε αγώνες στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική – αυτό είναι πολύ περισσότερο από ό, τι στην ανάπτυξη οποιουδήποτε άλλου δρομέα Porsche GT”.
Τι πιστεύετε για τον νεότερο δρομέα αντοχής της Porsche; Αφήστε μας ένα σχόλιο παρακάτω…