Αυτή είναι η πρώτη μας ματιά στο νέο Mercedes-AMG S 63. Θα καθίσει κάτω Το δεύτερο πολύ ισχυρό μοντέλο στην περιοχή S-Class, χρησιμοποιώντας φρέσκο ​​ανταγωνισμό για την Porsche Panamera.
Όπως όλα τα οχήματα της Mercedes-AMG, το νέο S 63 θα έρθει με μια σειρά επιθετικών tweaks styling, όπως υποδεικνύεται από το περιτύλιγμα καμουφλάζ σε αυτό το μουλάρι. Οι αναθεωρήσεις θα περιλαμβάνουν ένα βαθύτερο μπροστινό διαχωριστή, ελαφρώς ευρύτερες πλευρικές φούστες και ένα νέο διαχύτη, ο οποίος στεγάζει το σύστημα εξάτμισης τετραπλού εξάτμισης εμπορικών σήματος της εταιρείας.

Το Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe παίρνει ένα facelift για το 2021

Η καμπίνα θα πάρει επίσης το κανονικό Mercedes-AMG makeover, με κάποια νέα αθλητικά καθίσματα, ένα τιμόνι με επωνυμία AMG, πεντάλ αλουμινίου και μερικά αφοσιωμένα γραφικά AMG για το ψηφιακό σύμπλεγμα οργάνων 12,3 ιντσών του αυτοκινήτου και το σύστημα ψυχαγωγίας 12,8 ιντσών.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Η Mercedes δεν επιβεβαίωσε τις τεχνικές προδιαγραφές για το νέο AMG S 63, αλλά, δεδομένου του τεράστιου μεγέθους της τρέχουσας S-Class, αναμένουμε ότι η μάρκα θα αποφύγει τον ηλεκτροκίνητο τετρακύλινδρο κινητήρα που προορίζεται για το νέο AMG C 63 υπέρ του. Τυπικό Twin-Turbocharged 4.0-λίτρων V8, το οποίο βρίσκεται σε όλα, από το AMG GT έως το Saloon AMG E 63.
Στο E 63 Saloon, το V8 παράγει 603bhp και 850nm ροπής-και αναμένουμε ότι η μελωδία θα είναι η ίδια για το S 63. Είμαστε επίσης αρκετά σίγουροι ότι θα έρθει με ένα αυτόματο κιβώτιο εννέα ταχυτήτων και τεσσάρων τροχών Οδηγήστε, καθώς αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης βρίσκεται ήδη σε κάθε άλλο μοντέλο στη συμβατική σειρά S-Class.
Για να υποστηρίξει το επιπλέον γρύλο, η Mercedes θα αναθεωρήσει το πλαίσιο της S-Class, την τοποθέτηση με χαμηλότερη ανάρτηση, τις σκληρότερες ράβδους αντι-roll και τους νέους προσαρμοστικούς αποσβεστήρες που είναι συντονισμένοι για ελαφρώς πιο έντονο χειρισμό. Υπάρχουν επίσης μερικοί διάτρητοι δίσκοι και μεγαλύτεροι δαγκάνες που κρύβονται πίσω από τα κράματα αυτού του μουλάρι.
Η Mercedes-AMG θα ταιριάζει με το πιο τρέχον σύστημα ελέγχου πρόσφυσης στο S 63. Όπως και το μικρότερο AMG E 63, πρέπει επίσης να έρθει με πρόγραμμα “Mode Drift” για τον επιλογέα λειτουργίας κίνησης του αυτοκινήτου, ο οποίος θα αποσυνδεθεί ο δίσκος στον μπροστινό άξονα και Αφήστε τον αυτοκινητιστή να σύρει το αυτοκίνητο μέσω γωνιών.
Τώρα διαβάστε την ανασκόπηση της προηγούμενης γενιάς Mercedes-AMG S 63. Ενημερώστε μας τις σκέψεις σας στα παρακάτω σχόλια …