Cupra έχει αποκαλύψει τη νέα του Tavascan Extreme E Concept στο φετινό Motor Show του Μονάχου, η οποία θα συναγωνιστεί την επόμενη σεζόν της σειράς Extreme Extrehe Off-Road Racing Series .
Η ισπανική μάρκα αναφέρει επίσης ότι η Concept Racer μοιράζεται στοιχεία της γλώσσας σχεδιασμού της με το οδικό ηλεκτρικό SUV Tavascan, προεπισκόπηση ορισμένων χαρακτηριστικών styling του επερχόμενου αυτοκινήτου παραγωγής 2024. Όταν κυκλοφορεί στην πώληση, το Tavascan θα είναι το δεύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της εταιρείας μετά το hatchback που γεννήθηκε στο cupra.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Το styling tweaks του Cupra πάνω από τον τρέχοντα ακραίο δρομέα του περιλαμβάνει έναν ελαφρώς αναμορφωμένο μπροστινό προφυλακτήρα, ένα τροποποιημένο πίσω διαχύτη και μια νέα ένωση που δημιουργήθηκε για να κολλήσει από την Αρκτική, την Έρημος, την Παγκόσμια και την Ωκεανή.
Το Cupra Tavascan έθεσε για παραγωγή το 2024
Οι μηχανικοί της μάρκας έχουν επίσης χρησιμοποιήσει φυσικές ίνες λινάρι για όσο το δυνατόν μεγαλύτερο μέρος του αμάξου του αυτοκινήτου, για να ελαχιστοποιήσουν την ποσότητα των ινών άνθρακα στη δομή του και να μειώσουν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της. Το Cupra λέει ότι το υλικό έχει παρόμοιες ιδιότητες με τις ίνες άνθρακα, και θα μπορούσε εύκολα να προσαρμοστεί για χρήση στα οχήματα παραγωγής.
Οι συστάδες προβολέων LED είναι μια άλλη νέα προσθήκη και διαθέτουν παρόμοιο τριγωνικό σχεδιασμό με την ιδέα Tavascan, τοποθετημένη σε ένα νέο 3D εκτυπωμένο πλαίσιο.
Ο Cupra λέει ότι αυτή η τελευταία πρόοδος θα δώσει στον αγωνιστή του ανταγωνιστικό πλεονέκτημα επιτρέποντας στην ομάδα να προσαρμοστεί στις αλλαγές γρήγορα, είτε λόγω βλάβης ατυχημάτων είτε για αλλαγή στη θέση του προβολέα για να βελτιώσει την ορατότητα. Μια βάση αντικατάστασης μπορεί να εκτυπωθεί σε μόλις έξι ώρες, χωρίς την ανάγκη για βαρύ εξοπλισμό κατασκευής.
4
Ο δρομέας τροφοδοτείται από μια μπαταρία 54kWh τοποθετημένη πίσω από το πιλοτήριο για βέλτιστη κατανομή βάρους. Αυτό παρέχει ένα ηλεκτρικό κινητήρα, το οποίο λέει ο Cupra, παραδίδει χρόνο 0-62 μίλια / ώρα περίπου τεσσάρων δευτερολέπτων.
Ο σημερινός ακραίος δρομέας Spec, που ονομάζεται Odyssey 21, κατασκευάζεται από την τεχνολογία Spark Racing και διαθέτει μπαταρία από την Williams Advanced Engineering. Το Twin-Motor Powertrain εξυπηρετεί 536bhp, με το spec του αυτοκινήτου που θα μεταφερθεί μέχρι την εποχή του 2022.
Ο Alejandro Agag, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Extreme E, δήλωσε: “Είμαι ενθουσιασμένος που βλέπω το Cupra να ξεκινήσει το Cupra Tavascan Extreme E Concept, καθώς του επιτρέπει να γίνει ο δεύτερος κατασκευαστής για να χρησιμοποιήσει το δικό του αμάξωμα για την ακραία ομάδα του.
“Αυτό το βήμα όχι μόνο εισάγει προστιθέμενο στυλ και προσωπικότητα στη σειρά, αλλά υποστηρίζει επίσης τους στόχους μας για το Extreme E να επαληθευτεί ως μια παγκόσμια βιτρίνα μάρκετινγκ για τους συνεργάτες, καθώς το Cupra προετοιμάζεται να ξεκινήσει αυτό το μοντέλο στους καταναλωτές στο μέλλον”.
Τώρα κάντε κλικ εδώ για να διαβάσετε τον οδηγό αγώνα για τη φετινή Extreme E Racing Series…