Ωστόσο, πολύ περισσότερες εκδόσεις του διάσημου 911 της Porsche έχουν κυκλοφορήσει φέτος, συμπεριλαμβανομένου του Supercar-Quick 641BHP Turbo S καθώς και της παραλλαγής Targa με ρετρό, με το Balletic του Διάρκεια αναδίπλωσης-γυαλιού, για να ενισχύσει τα βασικά coupé καθώς και τα μοντέλα cabriolet.
Αυτό δείχνει ότι υπάρχει ακόμη πολύ περισσότερη επιλογή για τους αγοραστές τώρα, καθώς και ένα ακόμα μεγαλύτερο εύρος ικανότητας καλύπτεται από το εύρος 911, γι ‘αυτό εξακολουθεί να είναι το κύριο αυτοκίνητο απόδοσης. Η πιο τρέχουσα έκδοση της Porsche μπορεί να είναι μεγαλύτερη και βαρύτερη από ποτέ, ωστόσο εξακολουθεί να αισθάνεται σαν ένα 911 για να οδηγήσετε, με ένα ξηρό, εύθραυστο soundtrack από αυτόν τον πίσω κινητήρα που ορίζει τη δυναμική αυτού του αυτοκινήτου.

Review Porsche 911

Είναι επίσης πιο ακριβό από ποτέ, με την ποικιλία 911 να ξεκινάει από £ 82.795, γι ‘αυτό θα επιλέξαμε ένα βασικό spec Carrera. Χάρη στην έξοδο 380bhp καθώς και 450nm ροπής από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 3,0 λίτρων, εξακολουθεί να υπάρχει πολύ περισσότερο από επαρκή απόδοση που προσφέρεται από την Carrera, με 0-62mph να έρχεται σε 4,2 δευτερόλεπτα.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Όλα τα 911s είναι οκτώ ταχυτήτων PDK Dual-clutch μόνο για τώρα, έτσι είναι εξαιρετικά απλό να οδηγούν σε όλες τις καταστάσεις, που αποτελεί μέρος της δυαδικότητας του εμπορικού σήματος 911. Με έναν κόλπο αποσκευών 132 λίτρων στη μύτη καθώς και δύο μικρά πίσω καθίσματα για παιδιά (ή ένα ακόμη 264 λίτρα αποσκευών), η Porsche χρησιμοποιεί επίσης αυθεντική πρακτικότητα για ένα σπορ αυτοκίνητο.
8

Ακόμη και η έκθεση είναι φανταστική, ενώ αυτή η 992 γενιά 911 διαθέτει μια πολύ πιο έξυπνη, σύγχρονη καμπίνα μαζί με την πιο πρόσφατη ψυχαγωγία της Porsche, και οι δύο γερνάει καλά μετά από μερικά χρόνια στην πώληση. Υπάρχουν επίσης πολύ περισσότερα διαθέσιμα συστήματα βοήθειας.