όταν το νέο φύλλο Nissan αποκαλύφθηκε επίσημα, πολλά έγιναν από την ικανότητά του να παίρνει καθώς και να τροφοδοτεί την αχρησιμοποίητη ηλεκτρική ενέργεια στο εθνικό δίκτυο, Βοηθώντας την ισορροπία της ζήτησης.
Αυτή η διαδικασία, που θεωρείται ως τεχνολογία, η τεχνολογία ήταν μόνο θεωρητικά δυνατή εκείνη τη στιγμή, όμως, καθώς οι εγκαταστάσεις του Ηνωμένου Βασιλείου δεν ήταν προσανατολισμένες όσο το διευκολύνουν.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• BP για τη ρύθμιση ηλεκτρικών φορητών φορτιστών στο Ηνωμένο Βασίλειο
Ωστόσο, μια νέα δίκη, η οποία πρωτοπορεί η Nissan καθώς και το γραφείο της κυβέρνησης για χαμηλά αυτοκίνητα εκπομπών (OLEV), θα δουν 1.000 σταθμούς φόρτισης οχήματος προς πλέγμα που αναπτύχθηκαν στην αγορά για να αξιολογήσουν τη μελλοντική βιωσιμότητα της V2G Tech. Η διαδικασία V2G επιτρέπει ουσιαστικά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα φορτηγά καθώς και το εθνικό δίκτυο να αλληλεπιδρούν μεταξύ τους, καθώς και να παρέχουν πολλές πιθανότητες για τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων (EVs).
Μπορούν να επιλέξουν να χρησιμοποιήσουν την ηλεκτρική ενέργεια εκτός αιχμής για να αμοιθούν τα οχήματά τους, για παράδειγμα, εξοικονομώντας χρήματα ως αποτέλεσμα. Ή, θα έπρεπε να επιθυμούν, οι ιδιοκτήτες EV μπορούν να πληρώνονται από τους παρόχους ενέργειας για να τροφοδοτήσουν την ηλεκτρική ενέργεια που διατηρούνται στις μπαταρίες των αυτοκινήτων τους πίσω στο δίκτυο.
Αυτή η τελευταία επιλογή απευθύνεται στους ιδιοκτήτες για προφανείς λόγους, ενώ οι ενεργειακές επιχειρήσεις επωφελούνται από την ικανότητα να χειρίζονται πολύ καλύτερα την ηλεκτρική παροχή ηλεκτρικού ρεύματος σε περιόδους κορυφής. Το V2G μετατρέπει επίσης τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα φορτηγά σε ένα δίκτυο μπαταριών αποθήκευσης, βοηθώντας να χειριστεί πολύ καλύτερα την ηλιακή, την αιολική και άλλες μεθόδους ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Αυτό επιτρέπει, για παράδειγμα, την πλεονάζουσα ενέργεια που παράγεται κατά τη διάρκεια ειδικά ηλιόλουστες ή θυελλώδεις ημέρες να φυλάσσονται σε μπαταρίες αυτοκινήτων για μεταγενέστερη χρήση.
Η επένδυση £ 30 εκατομμυρίων θα χωριστεί μεταξύ οκτώ μελετών σκοπιμότητας, πέντε ερευνητικών εργασιών μελέτης καθώς και οκτώ δοκιμών V2G σε πραγματικό κόσμο. Οι δοκιμές V2G διεξάγονται από την Υπηρεσία Ανάπτυξης της κυβέρνησης, Innovate UK, καθώς και θα δείτε 1.000 σταθμούς V2G που αναπτύχθηκαν σε τρία χρόνια χάρη στα £ 9,8 εκατομμύρια σε χρηματοδότηση.
• Τα καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και φορτηγά 2018
Οι πληροφορίες που παράγονται από τους φορτιστές θα συλλέγονται από ένα “Aggregator” δεδομένων, καθώς και θα χρησιμοποιηθούν για να «κατανοήσουν τις τεχνικές ιδιότητες της φόρτισης οχήματος-από το πλέγμα τόσο για τα αυτοκίνητα όσο και για τα ηλεκτρικά δίκτυα ενέργειας».
Η Nissan δήλωσε ότι οι δοκιμές V2G θα μπορούσαν να παράγουν περίπου £ 350 ετησίως για τους ιδιοκτήτες φύλλων, καθώς και να “επαναλάβουν” την “αποστολή της εταιρείας να προσφέρουν στους πελάτες εντελώς ελεύθερη δύναμη για τα ΗΕ τους”.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα φορτηγά καταλήγουν να είναι πάντα πολύ πιο δημοφιλή, ωστόσο, μπορείτε να κάνετε online με ένα; Ενεργοποιήστε μας να συζητήσουμε τα πλεονεκτήματα καθώς και τα μειονεκτήματα …